电源设计提示

本文的任命：连续电导模式（CCM）的反式转换器通常用于中等能耗的隔离应用中。与不连续的驾驶模式操作（DCM）相比，CCM操作的特征是最大开关电流，较低的进入和输出电容，EMI降低和较窄的工作周期范围。由于这些优势和低成本，它们被广泛用于商业和工业领域。本文提供了方向盘转换器的设计注意事项，用于53VDC飞回转换器的功率级设计公式为12V/5A CCM。图1显示了在250 kHz工作的60 W反式转换器的详细示意图。选定的工作周期在最低输入电压（51V）中最大，最大负载为50％。您也可以操作50％或更多的工作周期，但是对于此设计，ESTO并不是必需的。由于57V高压线输入电压相对较低，因此工作周期下降I执行CCM时，只需几个百分点。但是，负载大大减少，转换器进入DCM操作模式，从而大大减少工作周期。图1 60W CCM方向盘转换器的示意图设计规范必须平衡绕组/打开时间以避免核饱和。这等同于方程1：方程1将DMAX建立为0.5，并计算NPS12（NPRI：N12V）和NPS14（NPRI：N14V）比率。方程4方程5VDSMAX代表“上层”电压，而不会引起FET Q2引流。铃通常与变压器的电感，寄生电容（T1，Q1，D1）和开关速度有关。当从200V中选择FET时，FET电压降低了25％至50％。必须在变压器绕组之间实现适当的耦合，如果可能的话，最大逃逸电感必须低于1％，以最大程度地减少铃铛。 Q2点亮时，逆电压V二极管D1的oltage等于公式6。当次级绕组振荡由于逃逸电感的影响，二极管的电容和反向恢复的特征时，公式6非常普遍。详细信息要获取更多信息，请参见公式7。等式7选择具有30A/45V分类的D²Pak软件包，以将远期电压下降到0.33V，并使用10A电流。等式8等效于功率耗散：方程式8建议使用散热器或气流进行足够的热管理。主要电感器的公式是方程式9。方程式9 poutmins是转换器进入DCM的位置，通常从poutmax的20％到30％。如果在Binmin中产生最大主要电流，则等于等式10。这是确定最大电流感觉电阻值（R18）并避免射击控制器的主要过电流保护电路（OC）所必需的。 09对于UCC38。 R18电压超过0.9V，无法保证全部输出功率埃德。在这种情况下，选择0.18Ω。较小的电阻也可以用于减少能量损失。但是，太低的电阻会增加噪声敏感性，这会导致高水平的OC阈值，这可能导致变压器的饱和，更糟糕的是，甚至在OC失败期间，与压力相关的电路失败。当前感觉电阻消散的功率是方程11：等式11估计FET行为损失和因等式12和等式13引起的关闭开关的丢失。与等式12方程成本13相关的损耗计算在此设计中估计为0.2W，因为助理具有相当不良的线性和降低的预期不构造的不合格的自动化自动化和暂时性的含量。输出电容器和IOTRMS方程是方程14，方程式15：方程式15只能使用陶瓷电容器，但是在CC极化效应后需要七个陶瓷电容器才能实现83 µF。因此，我们只选择足够的电容器来处理E RMS电流，并使用感应驱动器过滤器来降低输出起伏电压并改善负载临时性。如果发生较大的载荷横向，则可能需要额外的输出电容来降低电压降。熵电容方程16：类似于等式16，应考虑电容损失的CC偏置效应。如公式17所示，根的平均平方电流大约是：等式17的方向图2显示了原型转换器的效率，而图3显示了挫折评估板。图2。确定效率的选择和损失套件的损失和热耗散要求的损失图3。60W转向评估100 mm x 35 mm硬件结论此示例介绍了功能CCM车轮返回设计的基本组件计算。但是，初始估计通常需要重复计算以进行精细调整。但是，获得功能良好且OPTexas Instruments Power Design Tips的技术文章是由Texas Instruments的专家撰写和撰写的。它的目的是深入分析电源当前设计所面临的共同挑战，并提供一套实用的解决方案和创新的设计思想，以帮助设计师更好地面对电源的设计挑战，并帮助设计更有效，更可靠。